zd

Na co powinniśmy zwrócić uwagę stosując akumulatory w wózkach elektrycznych

Najważniejszą rzeczą w wózku elektrycznym jest akumulator. Czy wiesz, jak ważna jest bateria? Podpowiemy, na jakie aspekty należy zwrócić uwagę podczas korzystania z akumulatorów.
Żywotnośćelektryczny wózek inwalidzkiakumulatorów jest nie tylko powiązany z jakością produktu producenta i konfiguracją systemu wózków inwalidzkich, ale ma także wiele wspólnego z użytkowaniem i konserwacją przez konsumentów. Dlatego też, wymagając jakości producenta, ważne jest również zrozumienie zdrowego rozsądku w zakresie konserwacji akumulatora.

Składany elektryczny wózek inwalidzki

Konserwacja akumulatora jest bardzo prostym zadaniem. Jeśli ta prosta czynność będzie wykonywana ostrożnie i wytrwale, żywotność baterii może znacznie się wydłużyć!

Połowa żywotności baterii jest w rękach użytkownika.

Informacje o pojemności znamionowej akumulatora
Pojemność znamionowa: odnosi się do ciężaru właściwego elektrolitu wynoszącego 1,280 kg/l w stałej temperaturze (zwykle T=30 ℃), przy stałym prądzie (In) i ograniczonym czasie (tn), gdy wyładowanie osiąga 1,7 V/C, rozładowana moc. Reprezentowany przez Cn. W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych do trakcji wartość n wynosi zwykle 5 lub 6. Obecnie większość krajów, w tym Europa i Chiny, wybiera 5, a tylko kilka krajów, np. Stany Zjednoczone, wybiera 6. Pojemność znamionowa pojedynczych ogniw C6 > C5 tego samego modelu nie jest maksymalną pojemnością akumulatora.

godziny pracy

W tych samych warunkach użytkowania tego samego pojazdu czas pracy akumulatora o większej pojemności jest relatywnie dłuższy niż akumulatora o małej pojemności. Jeśli można oszacować średni prąd pracy (brak dużego prądu rozładowania), można oszacować dzienny czas pracy akumulatora, t≈0,8C5/I (czasu pracy nie można obiecać w momencie sprzedaży)

Żywotność baterii

Żywotność akumulatora oblicza się na podstawie liczby jego ładowań i rozładowań. Po całkowitym naładowaniu akumulatora, rozładowaniu 80% C5, a następnie ponownym pełnym naładowaniu, uważa się to za cykl ładowania i rozładowania. Obecnie długa żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych do trakcji jest 1500 razy większa. Kiedy pojemność akumulatora spadnie poniżej 80% C5, powszechnie uważa się, że jego żywotność dobiegła końca.

 


Czas publikacji: 12 sierpnia 2024 r