1. Podłokietnik
Podzielony na podłokietniki stałe i podłokietniki zdejmowane;
Stały podłokietnik ma stabilną konstrukcję; odłączany podłokietnik ułatwia przenoszenie boczne;
Uwaga: Jeżeli nakładka podłokietnika jest poluzowana, potrząśnięta lub powierzchnia jest uszkodzona, należy w porę dokręcić śruby lub wymienić nakładkę na nową, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowania wspornika podłokietnika.
2. Rama
Podzielony na ramę stałą i ramę składaną;
Rama stała jest lżejsza i składa się z mniejszej liczby części. Jest to integralna konstrukcja i nie spowoduje uszkodzenia części. Jeśli nastąpi pęknięcie, należy je zespawać lub wymienić; składana rama jest cięższa i można ją złożyć wzdłużnie, co ułatwia przechowywanie. , ale jest wiele części i łatwo jest spowodować uszkodzenie części łączącej.
Uwaga: Jeżeli rama jest uszkodzona lub wygięta albo śruby są poluzowane, należy odpowiednio wcześnie skontaktować się z personelem serwisowym w celu naprawy lub wymiany wózka.
3. Podparcie stóp i łydek
Jest on podzielony na typ odłączany, typ obrotowy, typ z regulacją długości, typ z regulacją kąta i typ składany.
Uwaga: Długotrwałe użytkowanie podnóżka i podnóżka może spowodować poluzowanie się śrub łączących i w efekcie ustawienie podnóżka za nisko. Należy regularnie sprawdzać dokręcenie śrub i regulować je na odpowiednią długość.
4. Siedzisko
Podzielony na miękkie siedzisko i twarde siedzisko;
Miękkie siedziska krzeseł są wykonane z miękkich materiałów i mają pewien stopień plastyczności, dzięki czemu są łatwe do złożenia i wygodniejsze; twarde siedzenia krzeseł są wykonane z twardych materiałów i mają duże możliwości wsparcia.
Uwaga: Większość miękkich powierzchni krzeseł składa się z tkaniny i filcu na rzepy. Luzy i wgniecenia na powierzchni tkaniny mogą być spowodowane luźnymi śrubami mocującymi powierzchnię tkaniny, uszkodzeniem powierzchni tkaniny lub luźnym filcem na rzepy. Należy w porę dokręcić śruby, wymienić powierzchnię tkaniny lub ponownie wyregulować filc na rzepy. Filc, aby utrzymać stabilność pozycji siedzącej i utrzymać komfortowy stan.
5. Hamulec postojowy
Podzielony na typ przełączania i typ kroku;
Uwaga: Jeśli klamka hamulca trzęsie się w lewo i w prawo, śruby na połączeniu klamki z ramą mogą być poluzowane i należy je ponownie dokręcić. W przypadku braku możliwości zamocowania opony lub zatrzymania obrotu opony należy ustawić hamulec w odpowiedniej pozycji (po zwolnieniu hamulca powinien on znajdować się w odległości około 5 mm od opony).
6. Opony
Podzielony na pneumatyczne opony gumowe, opony z pełnej gumy i opony z gumy pustej;
Uwaga: gdy bieżnik opony jest zamazany, głębokość jest mniejsza niż 1 mm lub występują pęknięcia spowodowane utlenianiem, oponę należy wymienić na czas; gdy ciśnienie powietrza w oponie pneumatycznej jest niewystarczające, można sprawdzić wartość ciśnienia w oponie znajdującą się z boku opony. Za dużo lub za mało skraca żywotność opony.
7. Szprychy
Podzielony na typ szprychy i tryb plastikowy;
Szprychy typu szprychowego są lżejsze jako całość i mogą zastąpić pojedyncze uszkodzone wsporniki, wymagające częstej konserwacji; szprychy w kształcie plastiku są w całości cięższe, są stosunkowo droższe i piękniejsze, a po uszkodzeniu należy je wymienić w całości.
8. Stały pasek
Podzielony na typ diabelskiego filcu i przycisk zatrzaskowy;
Uwaga: Jeśli diabelski pasek mocujący nie może się przykleić, usuń na czas włosy i zanieczyszczenia lub wymień pasek mocujący; jeżeli elastyczny pasek mocujący klamrę poluzuje się i pęknie, należy w porę wymienić elastyczną klamrę lub cały komplet pasków mocujących.
Czas publikacji: 04 grudnia 2023 r