W ostatnich latach wśród starych znajomych dużą popularnością cieszą się elektryczne wózki inwalidzkie i czterokołowe hulajnogi elektryczne. Obecnie, ze względu na różnorodność produktów i różnice w jakości usług, rośnie również liczba reklamacji z ich powodu. Poniżej podsumowano problemy z akumulatorami w elektrycznych wózkach inwalidzkich i starszych hulajnogach:
1. Niektórzy sprzedawcy sprzedają klientom baterie niespełniające norm i dostarczają im podrabiane baterie standardowe. Można więc sobie wyobrazić, że samochód wyposażony w taki akumulator może być używany przez krótki czas, ale po pół roku akumulator jest ewidentnie wyczerpany.
2. Aby zarobić pieniądze i zaoszczędzić na kosztach produkcji, niektóre firmy tną na rogach i materiałach, powodując problemy w wielu produktach i ogólnie niewystarczającą moc baterii.
3. Do „montażu” akumulatorów używaj taniego odpadowego ołowiu i kwasu siarkowego. Zbyt duża ilość zanieczyszczeń prowadzi do niewystarczającej reakcji, a co za tym idzie, skraca żywotność akumulatora. Istnieje również fałszywy producent OEM, twierdzący, że akumulatory marki „XXX” są publicznie dostępne.
Producenci elektrycznych wózków inwalidzkich niniejszym przypominają konsumentom, że przy zakupie elektrycznych wózków inwalidzkich i hulajnog dla osób starszych powinni zwracać szczególną uwagę na pojemność akumulatora, zasięg i żywotność; staraj się kupować markowe akumulatory, produkowane przez zwykłych producentów i nie wdawaj się w wojny cenowe o tandetę.
Jako główny środek transportu dla osób starszych i niepełnosprawnych, prędkość projektowa elektrycznych wózków inwalidzkich jest ściśle ograniczona, ale niektórzy użytkownicy narzekają, że prędkość elektrycznych wózków inwalidzkich jest zbyt mała. Co powinienem zrobić, jeśli mój elektryczny wózek inwalidzki jest powolny? Czy można zmienić przyspieszenie?
Prędkość elektrycznych wózków inwalidzkich na ogół nie przekracza 10 kilometrów na godzinę. Wiele osób uważa, że jest powolny. Istnieją dwa główne sposoby modyfikowania elektrycznego wózka inwalidzkiego w celu zwiększenia prędkości. Jednym z nich jest dodanie kół napędowych i akumulatorów. Tego rodzaju modyfikacja kosztuje tylko od dwóch do trzystu juanów, ale może łatwo spowodować przepalenie bezpiecznika obwodu lub uszkodzenie przewodu zasilającego;
Normy krajowe stanowią, że prędkość elektrycznych wózków inwalidzkich używanych przez osoby starsze i niepełnosprawne nie może przekraczać 10 kilometrów na godzinę. Ze względu na problemy fizyczne osób starszych i niepełnosprawnych, jeśli prędkość podczas obsługi elektrycznego wózka inwalidzkiego będzie zbyt duża, nie będą one w stanie podejmować decyzji w sytuacji awaryjnej. Reakcje często mają niewyobrażalne konsekwencje.
Jak wszyscy wiemy, aby dostosować się do różnych wymagań środowiskowych wewnątrz i na zewnątrz, istnieje wiele czynników, takich jak masa ciała, długość pojazdu, szerokość pojazdu, rozstaw osi i wysokość siedzenia. Rozwój i projektowanie elektrycznych wózków inwalidzkich muszą być skoordynowane we wszystkich aspektach.
Czas publikacji: 15 kwietnia 2024 r