Konserwacja elektrycznych wózków inwalidzkich jest ważnym narzędziem pomocniczym dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Jednakże w trakcie rzeczywistej eksploatacji występują pewne częste nieporozumienia dotyczące konserwacji, które mogą mieć wpływ na wydajność i żywotność urządzeniaelektryczne wózki inwalidzkie. W tym artykule omówimy te nieporozumienia i przedstawimy prawidłowe sugestie dotyczące konserwacji.
1. Zaniedbywanie codziennych przeglądów
Błędne przekonanie: Wielu użytkowników uważa, że elektryczne wózki inwalidzkie nie wymagają codziennych przeglądów i naprawiają je jedynie w przypadku wystąpienia problemów.
Prawidłowe podejście: Regularnie sprawdzaj różne elementy elektrycznego wózka inwalidzkiego, w tym opony, śruby, przewody, hamulce itp., aby upewnić się, że wózek inwalidzki działa normalnie.
Zapobiegnie to przekształceniu się małych problemów w poważne awarie i zapewni bezpieczne użytkowanie.
2. Nieporozumienia dotyczące ładowania
Błędne przekonanie: niektórzy użytkownicy mogą nadmiernie ładować przez długi czas lub ładować do woli przy dowolnym poziomie mocy.
Prawidłowe podejście: Unikaj przeładowania, próbuj ładować, gdy poziom naładowania akumulatora jest niski i unikaj podłączania ładowarki do źródła prądu przemiennego przez dłuższy czas bez ładowania.
Zaleca się sprawdzanie wydajności akumulatora co 1,5 do 5 lat i wymianę go w odpowiednim czasie.
3. Niewłaściwa konserwacja opon
Błędne przekonanie: ignorowanie zużycia opon i kontroli ciśnienia powietrza prowadzi do zmniejszenia wydajności opon.
Prawidłowe podejście: Opony przez długi czas stykają się z podłożem i dźwigają ciężar, który ulegnie zniszczeniu w wyniku zużycia, uszkodzenia lub starzenia. Należy regularnie sprawdzać stopień zużycia bieżnika i ciśnienie powietrza, a uszkodzone lub mocno zużyte opony należy w porę wymieniać.
4. Ignorowanie konserwacji sterownika
Błędne przekonanie: myślenie, że sterownik nie wymaga specjalnej konserwacji i używanie go według własnego uznania.
Właściwe podejście: sterownik jest „sercem” elektrycznego wózka inwalidzkiego. Przycisk sterujący należy naciskać lekko, aby uniknąć nadmiernej siły lub szybkiego i częstego naciskania i ciągnięcia dźwigni sterującej, aby uniknąć awarii sterowania
5. Brak smarowania części mechanicznej
Błędne przekonanie: Nieregularne smarowanie części mechanicznej przyspiesza zużycie części.
Prawidłowe podejście: Część mechaniczną należy regularnie smarować i konserwować, aby zmniejszyć zużycie i zapewnić płynną pracę części
6. Ignorowanie konserwacji akumulatora
Błędne przekonanie: myślenie, że akumulator wymaga jedynie ładowania i nie wymaga specjalnej konserwacji.
Prawidłowe podejście: akumulator wymaga regularnej konserwacji, takiej jak głębokie rozładowanie i pełne cykle ładowania, aby wydłużyć żywotność akumulatora
. Zaleca się regularne głębokie rozładowywanie akumulatora elektrycznego wózka inwalidzkiego, aby utrzymać go w pełni naładowanym
7. Zaniedbywanie zdolności adaptacyjnych do środowiska
Błędne przekonanie: korzystanie z elektrycznego wózka inwalidzkiego w niesprzyjających warunkach pogodowych, np. podczas jazdy w deszczu.
Prawidłowe podejście: Unikaj jazdy w deszczu, ponieważ wózek inwalidzki nie jest wodoodporny, a elementy sterujące i koła łatwo ulegają uszkodzeniu na mokrym podłożu
8. Zaniedbanie czyszczenia i suszenia wózka inwalidzkiego
Błędne przekonanie: Brak zwracania uwagi na czyszczenie i suszenie elektrycznego wózka inwalidzkiego powoduje wilgoć w układzie elektrycznym i akumulatorze.
Prawidłowe podejście: Utrzymuj elektryczny wózek inwalidzki w suchości, unikaj używania go w deszczu i regularnie wycieraj go miękką, suchą szmatką, aby wózek inwalidzki był błyszczący i piękny przez długi czas
Unikając tych powszechnych nieporozumień dotyczących konserwacji, użytkownicy mogą zapewnić wydajność i żywotność elektrycznego wózka inwalidzkiego, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo i komfort podczas użytkowania. Właściwa konserwacja nie tylko poprawia komfort użytkowania elektrycznego wózka inwalidzkiego, ale także pozwala zaoszczędzić koszty konserwacji w dłuższej perspektywie.
Czas publikacji: 20 listopada 2024 r