W przypadku elektrycznego wózka inwalidzkiego codzienne czynności, takie jak zakupy spożywcze, gotowanie, wietrzenie itp. można uznać za wykonywane samodzielnie, a jedna osoba może w zasadzie wykonywać je za pomocą elektrycznego wózka inwalidzkiego. Jakie są zatem najczęstsze usterki elektrycznych wózków inwalidzkich i jak sobie z nimi radzić?
W porównaniu z tradycyjnymi wózkami inwalidzkimi, elektryczne wózki inwalidzkie o dużych możliwościach są odpowiednie nie tylko dla osób starszych i słabych, ale także dla pacjentów ze znacznym stopniem niepełnosprawności. Stabilność, długotrwała moc i możliwość regulacji prędkości to wyjątkowe zalety wózków elektrycznych. Awarie elektrycznych wózków inwalidzkich obejmują głównie awarie akumulatorów, awarie hamulców i awarie opon:
1. Bateria: Problem polegający na tym, że bateria jest stosunkowo łatwa do zauważenia, polega na tym, że nie można jej naładować i nie jest ona trwała po naładowaniu. Po pierwsze, jeśli nie można naładować akumulatora, sprawdź, czy ładowarka jest sprawna, a następnie sprawdź bezpiecznik. Małe problemy pojawiają się zasadniczo w tych dwóch miejscach. Po drugie, akumulator po naładowaniu nie jest trwały, a akumulator zużywa się także podczas normalnego użytkowania, o czym każdy powinien wiedzieć; żywotność baterii będzie z czasem stopniowo spadać, co jest normalnym zjawiskiem w przypadku utraty baterii; jeśli pojawi się nagle Problemy z wytrzymałością są zwykle spowodowane nadmiernym rozładowaniem. Dlatego podczas użytkowania elektrycznego wózka inwalidzkiego należy starannie konserwować akumulator.
2. Hamowanie: Przyczyną częstych problemów z hamulcami jest sprzęgło i wahacz. Każdorazowo przed podróżą wózkiem elektrycznym należy sprawdzić, czy sprzęgło znajduje się w pozycji „bieg włączony”, a następnie sprawdzić, czy wahacz sterownika powraca do pozycji środkowej. Jeśli nie z tych dwóch powodów należy rozważyć czy uszkodzone jest sprzęgło lub sterownik. W tej chwili należy go naprawić na czas. Nie używaj elektrycznego wózka inwalidzkiego, jeśli hamulec jest uszkodzony.
3. Opony: Najczęstszym problemem opon jest przebicie. W tym momencie należy najpierw napompować oponę. Podczas pompowania należy sprawdzić zalecane ciśnienie na powierzchni opony, a następnie ściskając ją, poczuć, czy opona jest twarda. Jeśli wydaje się miękka lub można ją wcisnąć palcami, może to oznaczać nieszczelność powietrza lub dziurę w dętce.
Czas publikacji: 6 marca 2023 r