Żargon!
Niezależnie od tego, czy jest to wózek elektryczny, czy ręczny, w samolocie nie można pchać, trzeba to sprawdzić!
Wózki inwalidzkie z nierozlanymi bateriami:
Należy upewnić się, że akumulator nie uległ zwarciu i jest bezpiecznie zamontowany na wózku; jeżeli akumulator można zdemontować, należy go wyjąć, umieścić w mocnym, twardym opakowaniu i przechowywać w luku bagażowym jako bagaż rejestrowany.
Wózki inwalidzkie z rozlanymi bateriami:
Akumulator należy wyjąć i umieścić w mocnym, sztywnym opakowaniu, szczelnym, aby zapobiec zwarciu akumulatora i wypełnionym wokół niego odpowiednim materiałem chłonnym, który wchłonie wyciekającą ciecz.
Wózki inwalidzkie z akumulatorami litowo-jonowymi:
Pasażerowie muszą wyjąć akumulator i wnieść go do kabiny; znamionowa watogodzina każdego akumulatora nie może przekraczać 300 Wh; jeżeli wózek inwalidzki jest wyposażony w 2 akumulatory, moc znamionowa każdego akumulatora nie może przekraczać 160 Wh. Każdy pasażer może przewozić maksymalnie jeden akumulator zapasowy o mocy znamionowej nieprzekraczającej 300 Wh lub dwa akumulatory zapasowe o mocy znamionowej nie przekraczającej 160 Wh każdy.
Czas publikacji: 29 listopada 2022 r